EuroWire , EDINBURGH : Společnost Network Rail oznámila, že tento měsíc zahájí první fázi elektrifikace skotské železniční trati Borders Railway. Přípravné práce začnou v sobotu 21. února, kdy inženýři připravují základové piloty potřebné k instalaci zařízení trolejového vedení na částech trasy mezi Edinburghem a Tweedbankem.
Počáteční práce se zaměří na dva úseky plánované k elektrifikaci: mezi Newcraighallem a Shawfairem na edinburské straně trati a mezi tunelem Bowshank jižně od Stow a stanicí Tweedbank ve Scottish Borders. Společnost Network Rail uvedla, že pilotování zahrnuje zaražení základů do země pro podepření stožárů a konzol, které budou nést budoucí trolejové vedení, což je krok, který je podle ní nutný před zavedením elektrifikovaného vlakového provozu na trase.
Společnost Network Rail uvedla, že práce lze bezpečně provádět pouze tehdy, když nejezdí vlaky, a v březnu naplánovala tři víkendové výluky, kdy autobusy nahradí vlakovou dopravu v dotčených spojích. Plánované výluky jsou od soboty do pondělí 14. do 16. března, od 21. do 23. března a od 28. do 30. března. Společnost uvedla, že některé činnosti budou probíhat i v noci, aby se využil čas uzavření železnice.
Železnice Borders Railway spojuje Edinburgh s Midlothianem a Scottish Borders, končí v Tweedbanku a pro pravidelnou osobní dopravu byla znovu otevřena 6. září 2015. Společnost Network Rail uvedla, že od jejího znovuotevření bylo na trati uskutečněno více než 13 milionů cest. Trasa byla přestavěna s ohledem na budoucí elektrifikaci, což podle společnosti Network Rail snižuje potřebu náročnějších inženýrských zásahů, které jsou často nutné u starší infrastruktury.
Víkendové uzavírky a náhradní autobusy
Elektrifikační práce navazují na oznámení skotské vlády v září 2025 o investici ve výši 342 milionů liber, která zahrnuje elektrifikaci ve Fife a Borders a pořízení 69 nových vlaků, včetně bateriově-elektrických jednotek určených pro provoz na těchto trasách. Skotský úřad pro dopravu uvedl, že investice je součástí další fáze modernizace skotské železnice a podporuje plány na dekarbonizaci železniční dopravy spojením cílených modernizací infrastruktury s pořízením nových kolejových vozidel.
Společnost Network Rail uvedla, že program Fife and Borders zahrnuje přibližně 140 kilometrů elektrifikačních prací napříč oběma koridory. Na trase Borders by plánované elektrifikované úseky rozšířily stávající elektrifikovanou síť v oblasti Edinburghu a umožnily by vlakům odebírat energii z trolejového vedení, kde je instalováno. Network Rail a ScotRail spojily elektrifikaci s nasazením nových bateriově elektrických vlaků, přičemž elektrifikované úseky budou navrženy tak, aby poskytovaly možnosti nabíjení během provozu.
Rozsah práce a poradenství pro cestující
Společnost Network Rail uvedla, že současná fáze se zaměřuje na včasné podpůrné práce, včetně pilotování konstrukcí trolejového vedení, před následnou instalací elektrifikačního zařízení. Projektový manažer projektu Network Rail uvedl, že návrh a rekonstrukce železniční trati Borders Railway zahrnovaly prvky pro přizpůsobení se elektrifikaci, což umožnilo pokračovat v programu s méně rušivými stavebními pracemi, než je často nutné jinde, a zároveň poznamenal, že pilotování zůstává nezbytným prvním krokem k podpoře systému trolejového vedení.
Společnost ScotRail uvedla, že spolupracuje se společností Network Rail, aby cestující informovala o plánovaných uzavírkách, a v případě uzavření železnice poskytne alternativní cestovní možnosti. Network Rail cestujícím doporučila, aby si cestu plánovali předem, ověřili si cestu u společnosti ScotRail před cestou a v případě potřeby si vyhradili čas na delší dobu v době, kdy vlaky nahrazují. Společnosti uvedly, že víkendové uzavírky mají za cíl soustředit rušivé práce do vymezených časových úseků, kdy vlaky nejezdí.
Příspěvek Network Rail zahajuje elektrifikační práce na Borders Railway se poprvé objevil na Bradford Pioneer .